O Porto de Paranaguá (PR), referência nacional em agilidade e eficiência, vem se destacando no cenário logístico brasileiro.
De acordo com a Secretaria de Comércio Exterior (Secex), entre 2019 e 2024, as exportações de produtos de outros estados pelo porto paranaense cresceram 70%.
Esse salto reflete a confiança do setor produtivo brasileiro na infraestrutura do porto, que vem investindo continuamente em modernização.
A diversificação dos estados utilizando-o, atualmente 26, evidencia a solidez das operações e a confiança dos exportadores, mesmo em estados com complexos portuários próprios, como São Paulo.
Além da modernização, a integração com modais rodoviários e ferroviários garante agilidade no escoamento de produtos, principalmente grãos, açúcar e carnes.
O crescimento das exportações pelo Porto de Paranaguá destaca sua força como um dos principais hubs logísticos do Brasil.
Apesar do crescimento expressivo das exportações no período de janeiro a agosto, o aumento da demanda pode sobrecarregar a infraestrutura existente, gerando gargalos logísticos.
Outro ponto de atenção refere-se à dependência do Porto de Paranaguá como rota preferencial, que expõe fragilidades de outros terminais portuários do país.
O crescimento da competitividade entre os portos brasileiros representa um desafio constante.
Apesar de ser referência, o Porto de Paranaguá precisa continuar inovando para manter sua posição de destaque frente a outros terminais portuários.
Também é válido ressaltar que a pressão sobre o Porto pode aumentar à medida que fatores externos, como crises climáticas ou flutuações nos preços de commodities, impactem o fluxo de mercadorias.
Por outro lado, as empresas logísticas devem estar preparadas para o aumento da concorrência, tanto em relação ao uso da infraestrutura, quanto na prestação de serviços logísticos associados ao Porto.
Para as empresas que atuam no comércio global, a consolidação do Porto de Paranaguá como hub logístico traz benefícios, como redução de custos e tempo de escoamento.
Além disso, a modernização do Porto fortalece as parceria entre transportadoras, operadores logísticos e fornecedores de serviços e fomenta o desenvolvimento regional de estados como Mato Grosso do Sul (MS), São Paulo (SP) e Mato Grosso (MT), por exemplo.
A ampliação da rede logística representa um avanço estratégico ao aumentar a presença das empresas localizadas nesses estados no mercado internacional.
Segundo a Secex, em 2019 o escoamento de produtos de outros estados movimentados no Porto chegou a US$3,2 bilhões, enquanto em 2024, o valor entre janeiro e agosto chegou a US$ 7,9 bilhões, representando um aumento de 143%.
De acordo com a Logcomex, de janeiro a agosto de 2024, a NCM mais movimentada no porto de Paranaguá foi a 1201.90.00, referente à soja, mesmo triturada, exceto para semeadura, com valor FOB de mais de US$ 5 bilhões.
Houve um discreto aumento de 2% nas exportações e de 19% na variação do peso em Kg Líquido em comparação com o mesmo período do ano passado.
Essa é outra NCM exportada via Porto de Paranaguá. Esta NCM registrou uma discreta queda de 6% no valor FOB movimentado, saindo de US$ 2,2 bilhões no período de janeiro a agosto de 2023, para US$ 1,1 bilhão no mesmo período em 2024.
Esta NCM é a terceira mais movimentada no Porto de Paranaguá. De janeiro a agosto de 2024, registrou aumento de 49% no valor FOB, saindo de US$ 1,3 bilhão em 2023, para mais de US$ 2 bilhões no mesmo período de 2024.
Apresentou uma queda de 27% no FOB exportado durante o período analisado. O peso em Kg Líquido também caiu 10%.
Bastante movimentada no Porto de Paranaguá, essa NCM registrou um aumento de 11% no valor FOB exportado – mais de US$ 1,4 bilhão — e 18% no peso em Kg Líquido.
Sobre os países de destino, a China ocupa o primeiro lugar no ranking, representando 44% das operações e um valor FOB de mais de US$ 6 bilhões.
Os Estados Unidos (EUA) aparecem em segundo lugar com FOB de US$ 935 milhões, representando 7% das operações, enquanto o México vem em terceiro lugar com 5% e valor FOB de US$ 764,4 milhões.
A Índia aparece em quarto lugar com US$ 677 milhões de FOB movimentado, seguida dos Países Baixos (Holanda), com US$599 milhões e 4% de representatividade das operações.
Confira, a seguir, os cinco principais estados brasileiros que exportaram produtos via Porto de Paranaguá, de janeiro a agosto de 2024:
O Paraná, estado em que o Porto está localizado, aparece em primeiro lugar com mais de US$ 10 bilhões movimentados, representando 56% das operações.
Já o estado do Mato Grosso do Sul (MS), aparece em segundo lugar com US$ 2,8 bilhões de valor FOB movimentado, representando 15% das operações.
O estado de São Paulo (SP) vem em terceiro lugar com 8% das operações e valor FOB movimentado de US$ 1,4 bilhão.
Mato Grosso (MT) também realiza exportações pelo Porto de Paranaguá e no período analisado o FOB movimentado foi de mais de US$ 1 bilhão. Goiás (GO), aparece em quinto lugar com US$ 804 milhões de FOB movimentado no período.