O Porto de Suape (PE) recebeu na quarta-feira (6) o porta contêineres MSC Juliette, marcando o início de uma rota regular e semanal de longo curso entre a costa do Nordeste brasileiro e o continente asiático.
O navio, de 366 metros e capacidade máxima de 15 mil TEUs, atracou no Cais 2 para carregar 2,2 mil contêineres e tem previsão de saída no próximo sábado (9) com destino a Singapura.
Trata-se da primeira linha direta entre o Nordeste e a Ásia, que será feita atravessando o Canal do Panamá, com parada em portos do Caribe, na América Central.
Para a implantação da rota, o canal externo do porto passou por um processo de dragagem que aumentou a profundidade da área para 20 metros, permitindo que navios de classe mundial possam atracar com carga máxima, ampliando a competitividade do atracadouro e otimizando importações e exportações.
Para as próximas semanas, estão programados os serviços de dragagem do canal interno, que resultará no aprofundamento de até 16,2 metros do trecho, com a remoção de 3,8 milhões de metros cúbicos de sedimentos.
O prazo previsto para a conclusão do trabalho é de cinco meses, segundo a autoridade portuária.
No mesmo pacote de obras estão previstas a dragagem e a manutenção da bacia de evolução e dos píeres de granéis líquidos (PGLs) 3A e 3B, para aprofundamento até 18,5 metros. O custo total das intervenções é de R$ 204 milhões, dos quais R$ 104 milhões provêm de recursos próprios e R$ 100 milhões do governo federal. O investimento para a finalização da dragagem do canal externo foi de R$ 140 milhões.
O porto ainda realiza o reforço do molhe de abrigo do atracadouro, uma intervenção fundamental contra a força de marés altas que permitirá que as operações sejam realizadas com menor interferência de correntes marítimas e ondas.
A quarta e última etapa da obra contempla 1,8 km da estrutura e já está em andamento, mas deve ser concluída em cerca de quatro anos. O investimento total será de R$ 123 milhões, sendo R$ 73 milhões de recursos próprios e R$ 50 milhões do governo federal.
Segundo dados da Logcomex, o Porto de Suape movimentou 5 milhões de toneladas em importações e 806 mil toneladas de carregamentos destinados à exportação nos dez primeiros meses de 2024.
As importações no local, que movimenta principalmente granéis líquidos, como gasolina, óleo diesel, querosene de aviação e outros propanos liquefeitos, foram impulsionadas neste ano pela disparada de carregamentos de carros elétricos e híbridos.
Em termos de valor (FOB), a entrada de automóveis híbridos (8703.60.00) nos dez primeiros meses de 2024 somou US$ 292,6 milhões, ante US$ 12,5 milhões no mesmo intervalo do ano passado, o que representa uma alta de 2.228% em um ano, segundo dados da Logcomex.
Já o desembarque de veículos 100% elétricos (8703.80.00) saltou de US$ 14 milhões, entre janeiro e outubro de 2023, para US$ 184,1 milhões, no mesmo período deste ano, um aumento de 1.215%.