Acordo Mercosul-UE eleva exportações brasileiras, Brasil abre mercados para o agro e reduz importação de fertilizantes

O MDIC publicou nesta quarta-feira (29) os primeiros resultados do acordo Mercosul-UE para as exportações brasileiras. Nos cinco meses de vigência provisória, de maio a setembro de 2026, os embarques de produtos beneficiados pelas preferências tarifárias cresceram 21%. Os destaques vão de abacate (+421%), mel (+367%) e óleo de milho (+266%) a transformadores elétricos, que passaram de zero para US$ 39 milhões no período. O acordo conecta 720 milhões de pessoas e PIB combinado de US$ 22 trilhões.

O Brasil concluiu negociações sanitárias que abrem dois novos mercados para o agronegócio, elevando para 721 o total de aberturas desde 2023. Bangladesh passa a importar embriões, sêmen bovino e animais vivos para reprodução, mercado que já comprou US$ 2,66 bilhões em produtos agropecuários do Brasil em 2025. A Colômbia recebeu autorização para importar alimentos mastigáveis desidratados de origem bovina e suína para animais de companhia. O mercado colombiano comprou US$ 873 milhões em produtos agropecuários brasileiros em 2025.

A associação que representa os terminais portuários brasileiros defende a integração entre portos, rodovias e ferrovias como condição essencial para ampliar a eficiência energética da logística nacional. A posição foi apresentada em evento realizado em São Paulo, com o argumento de que os portos respondem por 95% do comércio internacional brasileiro e não podem avançar isoladamente. O Ministério de Portos e Aeroportos prevê R$ 160 bilhões em investimentos até 2030, sendo R$ 20,6 bilhões em 34 novos leilões portuários.

As importações brasileiras de fertilizantes devem recuar entre 12% e 14% em 2026, mesmo com a área cultivada expandindo 2,3% na safra 2026/27. A projeção aponta para cerca de 40,2 milhões de toneladas, redução de 5,3 milhões ante o recorde de 45,5 milhões em 2025, causada pelo encarecimento dos insumos e pela adoção de técnicas de adubação mais precisas. O Brasil depende de mais de 85% de fertilizantes importados, mas os preços voltaram ao patamar pré-conflito, em torno de US$ 350 por tonelada.