Brasil vai importar diesel até 2036, EUA bateram recorde de importações e México volta a comprar frango brasileiro

O Plano Decenal de Expansão de Energia 2036, divulgado na última terça-feira (3) pelo Ministério de Minas e Energia, aponta que o Brasil seguirá importando diesel ao longo da próxima década mesmo ampliando a capacidade de refino. A demanda por diesel A deve crescer 19% entre 2026 e 2036, enquanto a produção nacional avançará apenas 13%, elevando a dependência externa de 20% para 25% e as importações líquidas de 36,6 mil para 51 mil metros cúbicos por dia. Contraponto positivo: o país deverá alcançar a autossuficiência em gasolina e querosene de aviação até 2036.

As importações americanas de bens e serviços bateram recorde histórico em setembro de 2026, desafiando o objetivo central do tarifaço aplicado ao longo do ano. O volume chegou a US$426,6 bilhões (+1,2%), com as importações de bens atingindo US$346,9 bilhões, também recorde, enquanto o déficit comercial recuou para US$105 bilhões. O comércio exterior acumula quatro trimestres consecutivos sem contribuir para o crescimento da economia americana, e o impacto das importações no PIB do terceiro trimestre foi o maior desde o início do tarifaço.

O México reconheceu a regionalização sanitária brasileira para a doença de Newcastle e retomou as importações de produtos avícolas do país, mantendo as restrições apenas para Santa Catarina. O embargo total ao território nacional, decretado em 19 de outubro, foi revertido após negociações entre o Ministério da Agricultura, o Ministério das Relações Exteriores e as autoridades mexicanas. Apenas Uruguai e Malásia mantêm bloqueio para todo o Brasil. Em SC, os três focos estão concentrados no Oeste, em municípios com inspeção já concluída.