Comércio exterior de máquinas agrícolas: superávit de US$218,9 milhões entre janeiro e setembro de 2026

De janeiro a setembro de 2026, o comércio exterior brasileiro de máquinas e equipamentos agrícolas, incluindo tratores, registrou superávit de US$218,9 milhões, contra US$81,2 milhões em 2025. As exportações subiram 8,16%, para US$843,7 milhões, e as importações caíram 10,60%, para US$624,8 milhões. Colheita e implementos tiveram forte queda nas compras externas, enquanto as importações de tratores subiram 39,64%, com a China à frente.

O saldo positivo de máquinas e equipamentos agrícolas no acumulado de janeiro a setembro de 2026 é mais de duas vezes e meia maior que o de igual período de 2025.

Por trás do número consolidado há dois movimentos opostos: as importações de colheita e implementos caíram com força, e as de tratores avançaram, com protagonismo asiático, em um ano de mercado interno fraco.

Este report analisa os registros de exportação e importação, em valor US$ FOB, de três grupos de NCM: 8432 (preparação do solo, plantio e adubação), 8433 (colheita, debulha e partes) e 8701 (tratores, exceto os rodoviários para semirreboques e os projetados para arrastar troncos).

A NCM 8701 não separa tratores agrícolas de outros usos, e por isso o recorte de tratores deve ser lido como aproximação. Informações da Anfavea e da Abimaq servem de apoio.

O pano de fundo: mercado interno em retração

Segundo a Anfavea, as vendas internas de máquinas agrícolas caíram 15,8% em unidades de janeiro a agosto de 2026. As colheitadeiras tiveram a maior retração, de 39,4% (de 2,3 mil para 1,4 mil unidades), e os tratores de rodas recuaram 14,1% (de 29,7 mil para 25,5 mil unidades). A Abimaq registrou receita líquida de R$36,3 bilhões no segmento agrícola no mesmo período, queda de 22,4%.

O crédito é um dos fatores apontados pelas entidades: a Abimaq cita que os juros elevados encareceram o crédito e o serviço da dívida, e a Anfavea aponta crédito caro e menor geração de caixa dos produtores.

A Anfavea também cita o custo de componentes plásticos: a manutenção da alíquota de importação de 20% sobre resinas, somada a medidas antidumping, pode elevar esse custo em 4% a 7%.

Exportações: Argentina perde espaço e vizinhos e novos mercados ganham peso

As exportações somaram US$843,7 milhões. A Argentina segue como principal destino, com 25,15% do total, mas comprou 17,78% menos (US$45,9 milhões a menos). O Paraguai consolidou o segundo lugar, com alta de 15,31%, e Bolívia, Guatemala, Indonésia, Peru e Venezuela tiveram avanços acima de 50%.

Exportações

Em colheita e implementos, a queda para a Argentina está concentrada em partes de máquinas de colheita e debulha (NCM 84339090), que passaram de US$129,8 milhões para US$103,7 milhões no país.

O avanço do Paraguai vem principalmente dos semeadores-adubadores de plantio direto (NCM 84323110), de US$26,9 milhões para US$39,7 milhões.

Na Bolívia, as colheitadeiras combinadas (NCM 84335100) saltaram de US$0,9 milhão para US$11,1 milhões, e na Guatemala as outras máquinas e aparelhos para colheita (NCM 84335990) foram de US$3,7 milhões para US$18,1 milhões.

Entre os produtos, partes de colheita e debulha lideram a pauta, com US$157,3 milhões (queda de 10,77%), seguidas de outras máquinas de colheita, com US$128,1 milhões (+19,39%), colheitadeiras combinadas, com US$67,4 milhões (-2,36%), e semeadores-adubadores de plantio direto, com US$55,7 milhões (+48,49%).

Nos tratores, as exportações somaram US$288,1 milhões (+9,99%). Argentina (US$58,4 milhões, -14,45%) e Paraguai (US$57,7 milhões, +16,75%) lideram, e Bolívia (+91,41%, para US$24,2 milhões) e Indonésia (+104,28%, para US$20,9 milhões, quase todos tratores acima de 130 kW) se destacam. Os Estados Unidos recuaram 43,31%, para US$13,2 milhões.

Importações: colheita e implementos recuam, tratores avançam

As importações consolidadas caíram US$74,1 milhões. Os Estados Unidos, maior origem, reduziram o valor em 23,48%, e a China avançou 49,54%, passando de 12,81% para 21,43% do total.

Importações

O déficit bilateral acompanha esse movimento: com os Estados Unidos, ficou em US$175,3 milhões (US$233,3 milhões em 2025), com a China subiu para US$126,4 milhões (US$84,0 milhões) e com a Índia para US$70,3 milhões (US$58,3 milhões).

Colheita e implementos (NCM 8432 e 8433)

As importações caíram 31,85%, para US$334,7 milhões. O principal item da pauta foi o de outras colheitadeiras de algodão (NCM 84335919), com US$99,9 milhões, 37,61% abaixo dos US$160,1 milhões de 2025, com 95,3% do valor vindo dos Estados Unidos.

As partes de máquinas de colheita e debulha (NCM 84339090) caíram 35,92%, para US$79,4 milhões, e as outras máquinas de colheita (NCM 84335990) recuaram 42,75%, para US$27,9 milhões, com menores compras da Alemanha e do Canadá.

Nesse grupo, a China é a principal origem de grades, escarificadores e cultivadores (NCM 84322900, US$12,6 milhões, +18,39%) e de cortadores de grama motorizados (NCM 84331100, US$12,4 milhões, +48,29%). Os Países Baixos subiram em grande parte por máquinas para limpar ou selecionar ovos (NCM 84336029), que somaram US$18,5 milhões.

Tratores (NCM 8701)

As importações de tratores somaram US$290,0 milhões (+39,64%) e as exportações US$288,1 milhões. O saldo, positivo em US$54,2 milhões em 2025, ficou em -US$1,9 milhão, praticamente em equilíbrio.

A China passou a ser a principal origem em valor, com participação de 19,61% para 25,59%, e China e Índia somaram 49,43% das importações de tratores.

O avanço está na faixa de 37 a 75 kW (NCM 87019300, equivalente aproximado a 50 a 100 cv, faixa em que a Anfavea registra alta de 56% nas unidades importadas): US$94,2 milhões, alta de 68,18%, com US$43,8 milhões da China (+94,79%) e US$48,4 milhões da Índia (+52,06%).

Os tratores acima de 130 kW (NCM 87019590) somaram US$140,4 milhões (+31,23%), com Estados Unidos (US$68,4 milhões), Finlândia (US$26,8 milhões) e Suécia (US$22,8 milhões) entre as principais origens.

Logística: marítimo domina a importação e o rodoviário sustenta a exportação

Na importação, o modal marítimo respondeu por 97,25% do valor (US$607,6 milhões, -10,76%), o aéreo por 2,03% (US$12,7 milhões, -14,44%) e o rodoviário por 0,72% (US$4,5 milhões, +41,14%). Na exportação, o rodoviário lidera com 57,35% (US$483,9 milhões, estável sobre 2025), seguido do marítimo, com 39,96% (US$337,2 milhões, +17,98%).

Pelas unidades de desembaraço aduaneiro, a de Santos concentrou 54,39% do valor importado (US$339,8 milhões, -4,29%). A de Paranaguá caiu 43,73%, para US$115,7 milhões.

Os registros sugerem relação com a ausência de colheitadeiras de algodão americanas naquela unidade: em 2025, US$58,6 milhões desse produto foram desembaraçados em Paranaguá e, em 2026, o valor foi zero.

As unidades de Vitória (de US$5,6 milhões para US$29,1 milhões, quase todo de origem chinesa) e de Cuiabá (sem registros em 2025, US$27,2 milhões em 2026) ganharam peso.

Nas exportações, a unidade de Santos movimentou US$212,3 milhões (+18,24%, 25,16% do total). Na fronteira, Foz do Iguaçu somou US$161,5 milhões (+18,22%), São Borja US$147,8 milhões (-26,40%, em linha com a queda das vendas à Argentina) e Corumbá US$56,0 milhões (+107,58%, compatível com o avanço das vendas à Bolívia).

Por estado: de onde saem e para onde vão os tratores

A abertura por estado está disponível apenas para tratores (NCM 8701). Na exportação, a UF do produto é o estado produtor, e na importação, o estado de destino da mercadoria. Rio Grande do Sul, Paraná e São Paulo concentraram 94,53% das exportações de tratores, e São Paulo, Paraná, Goiás, Espírito Santo e Santa Catarina somaram 84,69% das importações.

Rio Grande do Sul

É o maior exportador, com US$159,2 milhões (+3,53%, 55,27% do total). A faixa acima de 130 kW respondeu por US$83,5 milhões, abaixo dos US$89,5 milhões de 2025, e a de 37 a 75 kW cresceu 40,30%, para US$47,1 milhões.

O estado vendeu US$29,7 milhões ao Paraguai, US$28,4 milhões à Argentina (US$46,4 milhões em 2025) e US$19,9 milhões à Indonésia (US$9,7 milhões). As importações foram de US$18,9 milhões (-18,84%), principalmente da Índia, e passaram em boa parte pela unidade de desembaraço de Rio Grande.

Paraná

Exportou US$72,4 milhões (+8,16%) e importou US$64,3 milhões (+33,62%). Na exportação, a Argentina subiu de US$12,9 milhões para US$17,6 milhões, e o Paraguai somou US$15,7 milhões.

Na importação, os tratores acima de 130 kW chegaram a US$55,1 milhões (+39,69%), com Estados Unidos (US$27,1 milhões), Suécia (US$22,8 milhões) e Finlândia (US$6,5 milhões) entre as origens, e US$54,4 milhões foram desembaraçados na unidade de Paranaguá.

São Paulo

É o maior importador, com US$79,5 milhões (+32,05%, 27,43% do total), contra US$40,7 milhões de exportações (+26,10%), o que deixa o estado com saldo negativo no grupo.

A Índia foi a principal origem, com US$52,9 milhões (US$37,3 milhões em 2025), e os tratores de 37 a 75 kW avançaram 78,57%, para US$38,7 milhões. A Alemanha recuou para US$11,1 milhões, e a França subiu de US$3,0 milhões para US$8,3 milhões.

Na exportação, os principais destinos foram Argentina (US$11,9 milhões), Paraguai (US$10,7 milhões) e Bolívia (US$5,7 milhões).

Goiás

Foi o maior salto das importações: de US$11,2 milhões para US$43,8 milhões (+291,62%), com 15,11% do total, quase tudo em tratores acima de 130 kW.

Os Estados Unidos somaram US$28,8 milhões (US$11,1 milhões em 2025) e a Finlândia US$15,0 milhões, sem registros no ano anterior. Todo o valor foi desembaraçado na unidade de Santos. As exportações do estado foram de apenas US$0,3 milhão.

Espírito Santo

Importou US$30,8 milhões (+154,13%) e não registrou exportações do grupo. A China respondeu por US$30,4 milhões (US$9,6 milhões em 2025), e a unidade de desembaraço de Vitória concentrou US$27,3 milhões (US$4,5 milhões). A faixa de 37 a 75 kW somou US$18,9 milhões, contra US$6,1 milhões.

Santa Catarina

As importações recuaram 11,53%, para US$27,1 milhões, com China (US$21,0 milhões, ante US$15,4 milhões) e Índia (US$5,9 milhões, ante US$2,5 milhões) à frente. A unidade de Itajaí subiu para US$16,0 milhões, e a de São Francisco do Sul caiu de US$16,3 milhões para US$10,4 milhões.

As exportações mais que dobraram (+117,67%), para US$5,3 milhões, com destaque para Paraguai (US$1,2 milhão, ante US$27 mil), Bolívia (US$1,1 milhão) e Chile (US$0,7 milhão).

Minas Gerais

As importações triplicaram (+202,05%), para US$8,8 milhões, quase todas da China (US$8,0 milhões, ante US$1,9 milhão) e na faixa de 37 a 75 kW (US$8,1 milhões, ante US$1,5 milhão). Nas exportações, de US$7,1 milhões (+26,09%), a Venezuela foi o principal destino, com US$6,2 milhões (US$3,2 milhões em 2025).

Conclusão

O superávit de US$218,9 milhões em máquinas e equipamentos agrícolas mostra uma indústria que encontrou escoamento na América do Sul e na América Central, e em novos destinos como a Indonésia, enquanto o mercado interno encolhia.

A pauta de importação se dividiu: perdeu valor em colheitadeiras de algodão e peças, e ganhou em tratores, onde China e Índia respondem por cerca de metade do valor.

Acompanhar o comércio exterior por NCM, origem e unidade de desembaraço revela movimentos que os totais escondem, como o salto de Vitória, a mudança de rota em Paranaguá e Cuiabá, o avanço de Bolívia e Guatemala e a entrada de Goiás e Espírito Santo no mapa das importações de tratores.