A expansão da BYD no México enfrenta um novo obstáculo. Segundo o Financial Times, o governo chinês está retardando a aprovação da construção de uma fábrica da montadora no país, citando preocupações com a possível transferência de tecnologia para os Estados Unidos.
O Ministério do Comércio da China, responsável por autorizar a produção de empresas nacionais no exterior, ainda não deu aval ao projeto.
Fontes próximas ao assunto afirmam que o principal receio do governo chinês é a proximidade entre México e EUA, o que poderia facilitar o acesso a tecnologias avançadas da BYD.
Além disso, a postura mais rígida do governo mexicano em relação a empresas chinesas estaria dificultando ainda mais as negociações.
A planta, que teria um investimento estimado de US$ 600 milhões e capacidade inicial de 150 mil veículos por ano, é estratégica para a expansão da BYD na América Latina.
Em 2024, a montadora vendeu mais de 40 mil unidades no México e planeja dobrar esse número até 2025, além de abrir 30 novas concessionárias no país.
O adiamento da fábrica da BYD no México pode ter efeitos diretos no setor de importação e distribuição de veículos na América Latina.
Empresas que dependem de um fluxo eficiente de mercadorias precisam monitorar possíveis mudanças no mercado e ajustar estratégias para minimizar riscos e aproveitar oportunidades.
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