O Porto de Santos, principal porta de entrada e saída do comércio exterior brasileiro, está em plena transformação. Enquanto as importações movimentadas pelo terminal cresceram 7% em 2024, atingindo US$ 72,3 bilhões, o governo anunciou a consulta pública para a concessão do megaterminal Santos 10, um projeto que promete aumentar em 50% a capacidade portuária.
Importações em alta: principais produtos e países
O crescimento das importações reflete a demanda por produtos estratégicos. Entre os itens mais importados em 2024, destacam-se:
- Produtos químicos – US$ 21,4 bilhões (+3%)
- Máquinas e equipamentos – US$ 11,3 bilhões (+9%)
- Veículos e autopeças – US$ 7,6 bilhões (+9%)
Por outro lado, alguns produtos registraram queda significativa, como células fotovoltaicas (-31%) e cloretos de potássio (-28%).
Em relação aos países exportadores para o Brasil via Porto de Santos, a China lidera com US$ 21,1 bilhões (34%), seguida pelos Estados Unidos (US$ 9,3 bilhões, 15%) e Alemanha (US$ 5,7 bilhões, 9%).
Megaterminal em Santos
Diante desse cenário de crescimento, o Ministério de Portos e Aeroportos e a Antaq abriram consulta pública para a concessão do megaterminal Santos 10, um investimento de R$ 5,6 bilhões em 25 anos.
O objetivo é transformar Santos em um hub logístico da América Latina, aumentando a eficiência do fluxo de cargas e reduzindo custos operacionais.
A modernização do porto será crucial para sustentar a alta na demanda e ampliar sua competitividade no cenário global. As sugestões para o projeto podem ser enviadas até 24 de março de 2025.
Com o crescimento das importações e a chegada de novas infraestruturas, o Porto de Santos reforça sua posição como um dos principais polos de comércio exterior do Brasil.