O Terminal de Contêineres (Tecon) Rio Grande (RS) começou a operar uma nova rota marítima com escala direta até Casablanca, no Marrocos. Com o nome de Mesa Service, a linha permitirá reduzir custo e tempo para conexão com o Norte da África, Mediterrâneo, Oriente Médio e Índia.
Cinco navios atuam na rota: Cape Byron, com capacidade de 1.930 TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés); Escape, com capacidade de 1.349 TEUs; Espoir, com capacidade de 1.349 TEUs; Green Hope, com capacidade de 1.700 TEUs; e Seatrade Chile, com capacidade de 1.781 TEUs.
De acordo com a Wilson Sons, operadora do Tecon Rio Grande, a linha também concentra no terminal o escoamento de cargas oriundas dos portos de Buenos Aires, na Argentina, e Montevidéu, no Uruguai, via navios feeder, realizando o transbordo para os destinos atendidos até o Mediterrâneo.
Com quase 30 anos de operação, o Tecon Rio Grande é a principal via de acesso do Rio Grande do Sul para o transporte marítimo com o restante do Brasil e o mundo. Com localização estratégica, o terminal tem capacidade de operar 1,4 milhão de TEUs por ano.
De acordo com a Portos RS, responsável pela administração do Porto de Rio Grande, o Tecon respondeu por 19,6% de toda a movimentação do complexo portuário entre janeiro e setembro deste ano.
Entre janeiro e outubro de 2024, foram exportadas pelo Porto de Rio Grande cerca de 20 milhões de toneladas de carregamentos, cujo valor total alcançou US$ 13,3 bilhões (FOB), segundo dados da Logcomex. O montante representa um recuo de 3,4% no volume e de 4,9% no valor exportado em relação ao mesmo período de 2023.
As importações pelo Porto de Rio Grande, por sua vez, cresceram na comparação anual. Nos dez primeiros meses de 2024, entraram pelo complexo 8,3 milhões de toneladas em cargas oriundas de outros países, 14,9% a mais do que em igual intervalo do ano passado. O valor total das importações avançou 7,5%, chegando a US$ 5 bilhões (FOB).