Os portos de Vitória e Vila Velha, administrados pela Vports, alcançaram um marco significativo em 2024, movimentando 4,7 milhões de toneladas entre janeiro e julho—um aumento de 23% em relação ao ano anterior. Esse avanço foi impulsionado principalmente pela carga geral, que cresceu 71%, e pelos granéis sólidos, com destaque para o carvão e o trigo.
Segundo os dados da Logcomex, as exportações a partir do Porto de Vitória geraram um valor FOB de US$ 10,60 bilhões no período, o que representa um aumento de 2,6% em relação ao ano anterior. O peso líquido cresceu 2,8%. Já nas importações, o volume de cargas desembaraçadas no porto do estado capixaba foi equivalente a 8 milhões de toneladas, um aumento de 14,1%, enquanto o valor FOB foi de US$ 6,79 bilhões, um crescimento de de 65,8%.
Top 3 NCMs mais exportados pelo Porto de Vitória de Janeiro a Julho 2024 (por Valor FOB):
1º: NCM 2601.11.00 — Minérios de ferro e seus concentrados, exceto as piritas de ferro ustuladas (cinzas de piritas), não aglomerados
- Valor FOB: US$ 2,74 bilhões (+6%);
- Peso líquido: 32 milhões de toneladas (+2%);
2º: NCM 2601.12.10 — Minérios de ferro e seus concentrados, exceto as piritas de ferro ustuladas (cinzas de piritas), aglomerados por processo de peletização, de diâmetro superior ou igual a 8mm e inferior ou igual a 18mm
- Valor FOB: US$ 1,79 bilhões (+10%);
- Peso líquido: 13 milhões de toneladas (+10%);
3º: NCM 4703.29.00 — Pastas químicas de madeira, à soda ou ao sulfato, exceto pastas para dissolução, semibranqueadas ou branqueadas, de não coníferas
- Valor FOB: US$ 1,71 bilhões (+22%);
- Peso líquido: 3,4 milhões de toneladas (+1%)
Top 3 NCMs mais importados para o Porto de Vitória de Janeiro a Julho 2024 (por Valor FOB):
1º: NCM 2701.12.00 — Hulha betuminosa, não aglomerada
- Valor FOB: US$ 2,74 bilhões (+6%);
- Peso líquido: 32 milhões de toneladas (+2%);
2º: NCM 8703.60.00 — Outros veículos, equipados para propulsão, simultaneamente, com um motor de pistão alternativo de ignição por centelha (faísca) e um motor elétrico, suscetíveis de serem carregados por conexão a uma fonte externa de energia elétrica
- Valor FOB: US$ 963 milhões (+153%);
- Peso líquido: 69 mil toneladas (+207%);
3º: NCM 8703.80.00 — Outros veículos, equipados unicamente com motor elétrico para propulsão
- Valor FOB: US$ 932 milhões (+1.221%);
- Peso líquido: 70 mil toneladas (+1.627%).
A Vports implementou melhorias cruciais, como a construção de armazéns horizontais com capacidade para 40 mil toneladas cada. Essas iniciativas não só aumentaram a eficiência das operações, como também destravaram novos fluxos de exportação, especialmente para o café, ao otimizar o uso dos espaços portuários e melhorar a infraestrutura de armazenagem e logística.
Segundo a Logcomex, o principal destino do café brasileiro exportado pelo Porto de Vitória é o México, com 78% do market share. Estados Unidos, com 15%, e Equador, com 6%, são os outros 2 principais países que mais recebem o produto através da capital capixaba.
Esses resultados reforçam a importância das atualizações infraestruturais e a visão estratégica da Vports, que visam transformar o Porto de Vitória em um hub logístico ainda mais competitivo no cenário nacional.
A continuidade desse crescimento depende do foco em novas tecnologias e na expansão das capacidades existentes, o que deve manter a Vports como protagonista no comércio exterior brasileiro.
