Os portos brasileiros seguem sendo o principal canal de entrada e saída de mercadorias do país, respondendo por 95% da corrente de comércio exterior. Em 2024, os portos públicos e privados movimentaram mais de 1,2 bilhão de toneladas, de acordo com dados do Ministério de Portos e Aeroportos, consolidando um crescimento sólido em relação aos anos anteriores.
Entre os principais produtos movimentados, o minério de ferro manteve a liderança nas exportações, seguido por soja, petróleo bruto, celulose e açúcar. Nas importações, combustíveis, fertilizantes e peças industriais se destacaram, demonstrando a importância logística para o agronegócio e a indústria nacional.
O bom desempenho está diretamente ligado aos avanços em infraestrutura e digitalização dos processos portuários. Em 2024, foram intensificadas as ações do Programa de Investimentos em Logística Portuária, que prevê obras de dragagem, ampliação de terminais e melhoria dos acessos rodoviários e ferroviários.
O LogAutomation, solução da Logcomex, é uma das ferramentas mais buscadas por portos de todo o Brasil. Com sua API integrada com órgãos reguladores, a solução permite menos processos manuais e agilidades nas operações dos portos brasileiros. Com o LogAutomation, portos têm conseguido reduriz custos, mitigar erros por falhas humanas, e digitalizar processos com melhor precisão.
Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, o Brasil está “vivendo um novo ciclo de modernização portuária”, com foco em maior eficiência, sustentabilidade e competitividade internacional. A digitalização tem sido um pilar importante: mais de 90% das operações de importação e exportação nos principais portos já utilizam sistemas integrados e plataformas digitais, reduzindo o tempo de liberação de cargas.
O Porto de Santos segue como o maior complexo portuário da América Latina, com mais de 160 milhões de toneladas movimentadas em 2024. Também merecem destaque os portos de Paranaguá (PR), Itaqui (MA), Suape (PE) e os terminais do Arco Norte, que têm ganhado protagonismo no escoamento de grãos e minérios.
Para 2025, a expectativa é de crescimento contínuo, impulsionado pela combinação de investimentos públicos e privados, melhoria na regulação e maior integração entre os modais logísticos. Com isso, os portos brasileiros devem não apenas sustentar, mas ampliar sua importância como motor do comércio exterior e do desenvolvimento nacional.