Além da Portonave (na outra margem do Rio Itajaí-Açu, na cidade de Navegantes/SC), o Porto de Itajaí é uma das principais opções para os exportadores e importadores que operam em Santa Catarina.
Sua localização estratégica, moderna infraestrutura e mão de obra qualificada são os diferenciais que fazem do complexo um dos mais importantes no país.
Sobre o Porto de Itajaí
Historicamente, os primeiros fundamentos do Porto de Itajaí começaram em 1914. Porém, somente em 1966 é que de fato e oficialmente o terminal veio a ser um Porto Organizado (através do Decreto 58.780/66, que também criou a Junta Administrativa do Porto de Itajaí (JAPI), responsável pela gestão e operação das atividades portuárias).
Sua localização no centro da cidade de Itajaí/SC, próximo dos principais entroncamentos rodoviários do Sul do Brasil, distante poucos quilômetros das rodovias BR-101 e BR-470, o coloca no centro da Região Sul, englobando, num raio de aproximadamente 600 quilômetros, as capitais de Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Paraná e São Paulo, além de importantes municípios nestes quatro estados.
Estrutura portuária
A estrutura portuária fica na margem direita do Rio Itajaí-Açu, a cerca de 3,2 quilômetros de sua foz e tem aproximadamente 14 metros de profundidade.
Na parte pública conta com dois berços de atracação de 500 metros de extensão, pátios asfaltados e alfandegados com o total de 60 mil metros quadrados e um retroporto alfandegado asfaltado de 25,5 mil metros quadrados.
Além disso, possui um píer turístico com um berço de atracação com 78 metros de comprimento e dois dolfins de amarração (uma espécie de extensão do ancoradouro), com distância entre si de 217 metros.
Já na área arrendada pela empresa JBS Terminais, há dois berços de atracação com a extensão de 535 metros de extensão, uma área de 75 mil metros quadrados para armazenagem de contêineres e 744 tomadas para contêineres reefer.
Além disso, possui um armazém com 1,5 mil metros quadrados, dois portêineres do tipo twin-lift para operações de navios com capacidade de até 7 mil TEUs (lembrando que 1 TEU é igual a um contêiner de 20 pés), três guindastes com capacidade de 100 toneladas brutas e dois guindastes com capacidade de 140 toneladas brutas.
Em ambos, o tamanho máximo de navios que podem operar é de 350 metros de comprimento no período diurno e 306 metros de comprimento no período noturno.
Importações e Exportações do Porto de Itajaí
Focado em cargas gerais conteinerizadas, o Porto de Itajaí é uma das principais portas de entrada e saída de mercadorias no país.
Qual a situação do Porto de Itajaí hoje?
Em 2022, o governo federal iniciou o processo de privatização do Porto de Itajaí, no entanto, isso não ocorreu de fato e as operações no local foram interrompidas. Apenas no segundo semestre de 2024, as operações foram retomadas sob a gestão da prefeitura de Itajaí.
Já no início de 2025, o Ministério dos Portos e Aeroportos decidiu pela retomada da administração do terminal pelo governo federal. Atualmente, a Autoridade Portuária de Santos (APS), empresa pública que opera o porto de Santos, também faz a gestão do Porto de Itajaí.
O que o Porto de Itajaí importa?
A cidade de Itajaí liderou o ranking das importações brasileiras em 2024, chegando a quase US$16 bilhões, com alta de 21% em relação a 2023, sendo o Porto de Itajaí essencial para esse resultado.
No ano passado, o Porto de Itajaí movimentou mais de 14,17 milhões de toneladas de cargas, cerca de 1,28 milhão de TEUs. As cargas conteinerizadas são os grandes destaques do terminal, sendo os principais itens importados as máquinas, motores e equipamentos.
O que o Porto de Itajaí exporta?
Além de ser um porto essencial para o escoamento de mercadorias do próprio estado, diversas empresas do Rio Grande do Sul, Paraná, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul utilizam o Porto de Itajaí para exportar as suas mercadorias.
Os principais produtos exportados através do Porto de Itajaí, são madeira e derivados, aves congeladas, cerâmicas, papel kraft, máquinas e acessórios, tabacos, veículos, produtos têxteis, açúcar e carne bovina congelada.
Qual o Porto que mais exporta no Brasil?
O maior porto da América Latina e um dos maiores do mundo, o Porto de Santos, é essencial para o comércio exterior brasileiro!
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